當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 喜開理|CKD電磁閥 > 日本CKD氣缸 > STG-B-25-20-T2YD3-D-W1喜開理CKD氣缸STG-M-50-125的技術(shù)要求
簡要描述:喜開理CKD氣缸STG-M-50-125的技術(shù)要求同時使用電動執(zhí)行器需要很多保護措施,錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的載都會對電驅(qū)動器造成損壞,因此需要在電路及機械上加裝保護系統(tǒng),增加了很多額外的費用支出。另外,由于電動執(zhí)行器驅(qū)動單元的參數(shù)化設(shè)置較多,且集成度高,所以其一旦發(fā)生故障,就要更換整個元件。
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喜開理CKD氣缸STG-M-50-125的技術(shù)要求
注意事項:
鎖定機構(gòu)的動作于行程終端,在行程的中途,通
務(wù)必在確認鎖定機構(gòu) 動作的基礎(chǔ)上進行安裝。當(dāng)帶有
鎖定機構(gòu)一側(cè)的配管是細長形時,或速度調(diào)整器脫離
過外部 限制器,如給鎖定機構(gòu)動作加以限制,有可能
造成鎖定機構(gòu) 停止動作,造成墜落。調(diào)整負載時,請
了氣缸的氣口時,排氣速度減慢,另外,待鎖定機構(gòu)
*鎖 定,要一定的時間,請注意。
產(chǎn)品特點:
結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器
需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險,性高,而空氣
不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
結(jié)構(gòu)相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三
位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。
電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足
的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
產(chǎn)品介紹:
在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不
過25mm。分步直動式電磁閥:原理:它是一種直動
通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔
壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,
和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒有壓差時,
上提起,閥門打開。當(dāng)入口與出口達到啟動壓差時,
通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向
先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,向下移動
,使閥門關(guān)閉。
喜開理CKD氣缸STG-M-50-125的技術(shù)要求
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