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簡(jiǎn)要描述:意大利PNEUMAX紐邁斯增壓缸概述紐邁斯增壓缸結(jié)構(gòu)和特性增壓閥的原理就像是氣筒給車打氣,它有兩個(gè)缸一個(gè)大一個(gè)小,通過(guò)兩端壓差不一樣來(lái)回做動(dòng),起到氣筒理。增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的
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紐邁斯增壓缸結(jié)構(gòu)和特性
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紐邁斯增壓缸結(jié)構(gòu)和特性
增壓閥的原理就像是氣筒給車打氣,它有兩個(gè)缸一個(gè)大一個(gè)小,通過(guò)兩端壓差不一樣來(lái)回做動(dòng),起到氣筒的原理。
增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道,控制油孔以及泄油閥的配合,將增壓器和液動(dòng)換向閥有機(jī)的結(jié)合在一起。該增壓閥的特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置,相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用,并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn),節(jié)能降耗方向發(fā)展
氣體增壓閥工作原理:
氣體增壓閥設(shè)計(jì)合理、方便,利用壓縮空氣作為動(dòng)力源,無(wú)需任何電源即可對(duì)氣體進(jìn)行增壓,可將氣體壓強(qiáng)提高幾倍到幾十倍,通過(guò)調(diào)整驅(qū)動(dòng)氣體壓力即可得到所需要壓力,當(dāng)氣體壓力達(dá)到設(shè)定值,增壓泵自動(dòng)停止工作,以節(jié)省能源,隨著高壓氣體的消耗,增壓泵又自動(dòng)開始工作。
利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。自動(dòng)重啟—工作時(shí),氣體增壓器迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時(shí)泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度減慢直停止。并保持這個(gè)壓力,此時(shí)能量消耗很小,無(wú)熱量產(chǎn)生,無(wú)零件運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓力平衡打破后,增壓器自動(dòng)開始工作到下一個(gè)平衡。
氣體增壓閥特點(diǎn):
可調(diào)性強(qiáng)—壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。 氣體增壓閥適用范圍廣—氣體增壓器可以用于絕大部分的無(wú)腐蝕性氣體介質(zhì)。性價(jià)比高—具有輸出性能高而成本低的特性。維護(hù)簡(jiǎn)單—氣體增壓器的零件及密封少,維護(hù)簡(jiǎn)單且成本低。輸出壓力高—氣體增壓器的zui高工作壓力可達(dá)到30,400psi(210Mpa)。輸出流量大—氣體增壓器需不過(guò)150psi(1.0Mpa)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)就可獲得較大的輸出流量。根據(jù)不同工作要求,氣體增壓器有多種系列產(chǎn)品可供用戶選擇。
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