FESTO氣缸磨損的情況,這是由于司機在開車的時候沒有注意一些細節(jié)所產(chǎn)生的。那么,該如何避免氣缸出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象呢?無錫氣動技術(shù)研究所有限公司的技術(shù)人員為大家做簡單講解。
FESTO氣缸歸屬于氣動元件的關(guān)鍵構(gòu)成,為了更好地確保其在應用全過程中可以一切正常工作中,避免出現(xiàn)多余的情況,可否選購一個適合的氣缸也十分關(guān)鍵。怎樣選購呢?這個問題毫無疑問一樣困惑著許多氣動元件客戶。
FESTO氣缸一些經(jīng)歷深入了解的專業(yè)人員而言,她們都是有一套自身的挑選規(guī)范??墒轻槍υS多“外行人”來講,如何選擇的確是一個難點。氣缸是氣動控制閥中的實行元器件,其品質(zhì)如何把會立即危害所配套設施機器設備的總體性能。下邊大家討論一下專業(yè)人員是怎樣開展挑選的。
1、要選擇專業(yè)生產(chǎn)制造氣缸產(chǎn)品的制造商,當然,對產(chǎn)品品質(zhì)有確保的靠譜生產(chǎn)廠家是好的挑選。
2、產(chǎn)品的優(yōu)劣,都是有一定的規(guī)范。在挑選的情況下,留意查詢不一樣生產(chǎn)廠家在開展生產(chǎn)制造氣缸時,所選用的規(guī)范是啥,如果是產(chǎn)品標準,應與氣動元件我國標準開展較為。
3、隨后,便是對產(chǎn)品自身的立即考察了??蓮娜齻€層面來開展,包含產(chǎn)品的外型、內(nèi)外泄漏及其滿載性能開展調(diào)查,實際分成三項內(nèi)容,即外型層面,缸套和液壓缸表層應無刮傷,軸承端蓋處無出氣孔和砂眼;除出桿端外不允許有外泄漏,內(nèi)泄漏和運桿端外泄漏應各自低于(3+0.15D)ml/min和(3+0.15d)ml/min;將氣缸處在無負荷裝態(tài),使其處在低速檔運作時,看其無爬取時的速率多少錢,速率越低越好。
首先,F(xiàn)ESTO氣缸工作溫度很重要。不管是哪個部件都有自己性能發(fā)揮工作溫度,當然發(fā)動機也不例外。通常來講發(fā)動機溫度在80-90攝氏度是最事宜的溫度。若溫度過高會讓活塞膨脹異常,引起“脹缸”,當溫度過低的時候會造成潤滑不良,還會由于溫度低氣缸內(nèi)的蒸氣凝結(jié)成水珠,與酸性氣體相結(jié)合形成酸化物,對缸壁產(chǎn)生腐蝕。
其次,F(xiàn)ESTO氣缸在低溫天氣汽車啟動時,由于機油的粘度過大,所以流動性弱,會造成機油泵供油不足,潤滑效果差。而且在車輛停止后,原本氣缸壁上存在的機油也會隨之停止,所以在啟動車輛的時候,可以選擇慢速升溫的方式,將油溫提升到40攝氏度左右再起步,低擋前行,當油溫達到工作溫度后,再加油門正常行車。
最后,選擇合適的活塞環(huán)FESTO氣缸。由于活塞環(huán)有彈力,所以在更換活塞環(huán)的時候一定要選擇彈力適中的活塞環(huán),如果彈力過大會對缸壁的油膜造成破壞,對氣缸壁的磨損有加劇作用,如果彈力過小則會讓燃氣進入曲軸箱,將氣缸壁的機油吹掉,同樣會對缸壁有損害。